로드자전거는 굉장히 빠르고 재밌어요다양한 코스를 땀을 흘리며 빠른 속도로 주파할 수 있는 이 느낌!
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다른 놀이기구와는 비교도 안 되게 기분이 좋습니다.
죽을 것 같은 근육을 쥐어짜는 것 같은 느낌.하지만 마지막으로 느끼는 기쁨!
철인의 맛을 여기서 나는건 아닐까요?
자라는 철인 유망주!
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입문 철인 자전거로 선택한 아르곤의 E-117 모델이 출고되었습니다.
아르곤의 입문 철인 자전거인 E-117 시마노 105 구동계로 가성비 좋은 카본 철인 자전거입니다.
입문 자전거라고 해도 상위 모델의 기술을 그대로 도입하고.철인이 충분히 준비하는 입장에서는 부족함이 없는 주행을 계속해 나갈 수 있다고 생각합니다.
어떤 라이더든 편하고 빠른 주행을 원합니다철인 자전거 중에서도 E117 모델은 그것을 이해하고 있으며, 그것들을 녹이는 모델이 E117입니다.
ISM 트라이애슬론 안장을 채택하고 있습니다보통 저렴한 철인 자전거라면 조금 조잡한 철인 안장을 준비하기도 합니다만.알곤 E117 모델은 완벽한 철인용 안장을 제공합니다.
포지션을 취하기 쉽게.장시간 쾌적하게 주행할 수 있습니다.
다양한 포지션을 만들어 갈 수 있는 에어로 카본 시트 포스트, 다양한 서트백 옵션을 제공하여 라이더가 가장 높은 효율을 낼 수 있는 위치로 변경할 수 있습니다.
지금까지 봐왔던 어떤 자전거만큼이나 뿔이 살아있어요낮은 백삼각 구조는 공기 저항을 줄이고 보다 빠른 반응성과 힘을 전달하기 위한 구조입니다.
브레이크는 V 브레이크 방식으로 강력한 제동력을 발생시킴과 동시에 각진 낮은 시트 스테이 뒤에 숨겨 공기의 저항까지 줄여줍니다.
구동계는 시마노을 테그라 변속기를 채용했습니다.
구형 105등급 크랭크를 적용하여 비용 절감에 성공하여 자전거 가격을 낮췄습니다.
사실 크랭크는 퍼포먼스에 그렇게 중요한 파트가 아니기 때문이죠T수가 어떤지가 중요해
앞 브레이크도 V 브레이크 방식을 포크 뒤에 숨기는 방법을 채택하고 있습니다.
이로 인해 공기 저항은 최소화 되어 자전거가 받아야 하는 공기의 저항은 더욱 더 적어집니다.
전면부가 깨끗해졌어요. 역풍이 불어와도 두렵지 않은 구조를 나타내고 있습니다.
테이퍼헤드튜브 설계와 알곤전용스택의 높이를 조정하는 3D헤드튜브는 헤드튜브의 강성을 더욱 진화시킨다.
조향성을 높여줍니다.
BB는 BB86 규격을 사용하고 있습니다.
FAS 시스템에서 프로파일 디자인의 제품을 사용해 TT를 구성했습니다.
아참, 아실지 모르겠지만 시프터 듀라에이스입니다.
이유는 비밀입니다.
철인 자전거는 장시간 한 자세로 높은 파워를 출력해야 하는 자전거에서는 보급도 매우 중요합니다.
보급 식량을 저장할 수 있는 톱 튜브 백을 설치할 수 있는 공간도 있습니다.
이 샤프한 디자인을 보세요!
요즘 유튜브에서 TT자전거를 찾으시는 분들이 급격히 늘어나고 있어요.이런 어린 학생들까지요!
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빠르면 자주 타는 것입니다만, 그러나 언제까지나 안전하고 또 안전합니다.
다치지 않게 계속 잘 타는 게 제일 잘 타는 거예요
알곤의 입문철인 E-1 17 모델이 출고되었습니다.
고객님의 요청에 따라 직배송으로!
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서울에서 충청북도로 밤늦게 직접 가져왔습니다.
30분 가까이 얘기도 하고 이런저런 조언 아닌 조언도 해주면서.새벽이 되어서야 출발해서 집에 돌아왔군요.
아, 물론 돈 받고 가셨군요. 이게 제일 안전하고 빨라서 그래요 ~
무엇보다 가보니 길이 철인차 타기에 좋은 길이 되어 있었어요.
앞으로도 안전하고 즐거운 라이딩이고 싶어요!
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감사합니다 : )문의는 Today Bike 010-4454-5027 Kakao : KIN34 서울특별시 마포구 신수로 105
